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发动机出现故障也并不少见，很多车主就在大修和换发动机之间摇摆，不知道哪一种要好一些。你要知道换发动机是整台机换上整车，并不是专门再配一台发动机，这样的新发动机肯定是没有原装发动机好用的，所以发动机损坏不严重，最好还是不要更换，选择大修比较好。
更换发动机总成利弊分析
可以根据发动机故障的程度来确定是更换还是大修，大修肯定要比更换要便宜很多，而且更换发动机实际上也没有原装发动机好用。一般动力总成是在分装线完成的，换发动机是直接整台换上整车，并不是重新组装一台，所以在匹配度上肯定是没有原装那么好用的，所以一般发动机损坏不严重的，并不推荐更换发动机。
如果只是因为劣质机油造成发动机爆死拉缸，当然还是选择大修比较好，因为拉缸，其余零件都是好的，换总成太浪费，大修后他们会将机头里面清洗干净，这样用起来一点问题都没有，而且便宜，可以再开个几年然后卖掉换新车。
如果需要衡欢发动机总成，一定要在新总成到货安装前现场确认，可以从总成外观、螺丝等部位观察是否有磨损，来判断发动机是不是全新的，确认无误之后即可安装，并可要求试车员陪同试车，感受一下之前的故障是否排除，是否有新的问题出现，发动机工况如何等等问题。
确认没有问题之后要向4s店工作人员问清楚新发动机的保修适宜，毕竟新发动机谁也无法保障就没有问题出现。至于更换周期，因为厂家接到4s店的索赔申请，之后批准申请并调货这个时间无法掌控，所以需要根据实际情况来进行确认，至于更换发动机总成利弊，相信看了上面的分析你也知道了，所以平常注意保养，最好还是不要出问题。
以上是更换发动机总成利弊分析，更换发动机又贵还没原装好用的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注查车啦。
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