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网上热传着一种自动挡停车步骤：
1、踩刹车，减速到停车;
2、停稳后，挂入N挡;
3、拉紧手刹;
4、松开脚刹，确认车辆停稳;
5、再次踩下脚刹，挂入P挡;
6、熄火走人。
提出这种方法的初衷是认为手刹扛住车子的“溜坡力”，减轻变速箱P挡的压力，也有一定的道理。但是我们按照平时习惯来停车熄火，也没有见对变速箱造成多少伤害，感觉多虑了。
在比较平的路面上停车无需计较先后顺序，如果在比较大的斜坡上停车，要是先挂入p档，松脚刹，在拉手刹，那么刹住车子的力几乎都来自变速箱，再从P档挂入D档时有可能比较费力，并且还有响声，原则上是没有问题的，但这感觉总是不爽，因此在比较大的斜坡上停车，最好先拉手刹，松脚刹，最后再挂入P档，这样是依靠手刹把这个车子刹住了。
还有一种情况是，你开车等红灯时，最好不要挂P档，建议挂入N档拉起手刹，原因有两个，第一红灯时间一般不会太长，你起步从P档挂D档太麻烦，没有从N档便捷，第二，要是你第一个停车，挂入P档，后车把你追尾了，要是后车速度快的话，那冲击了很大，会把变速箱锁止机构损坏，损失就大了。
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