林肯领航员是什么发动机 发动机配置强驾驶感一流

在买车的时候，大家对于动力的表现都是比较关注的，特别是对于林肯领航员这样豪华型的suv来说，大家更会对动力比较的关注，尤其是林肯领航员的发动机表现大家更不清楚，那么具体林肯领航员是什么发动机，下面就让我们一起看看吧。

一、林肯领航员的发动机

要说林肯领航员是什么发动机。新领航员的动力总成由之前的5.4L V8发动机改为了3.5L V6涡轮增压发动机，这款发动机在林肯和福特的多款车型上都能见到。虽然排量和缸数都减小了，但它的动力参数比之前的V8发动机更抢眼，最大功率261kW/5250rpm，最大扭矩576Nm/2500rpm，功率和扭矩分别比老款提升了33kW和81Nm。传动方面则依旧使用6速手自一体变速器。

二、林肯领航员驾驶感受一流

要说到领航员给人的驾驶感受，应该是和它的外形一样沉稳，刚刚上手时就觉得油门和刹车踏板都比较沉，油门的反应并不很灵敏，刹车的踏板比油门踏板高出一大截，踩下去也得需要稍微使点劲儿，不过好在转向很轻盈，但也不是轻的完全没有质感，力度调校的比较适中。日常行驶中，发动机转速一般都会保持在2000转以下，变速箱会在60km/h的时速就早早升入6挡，开着领航员你会很自然的放慢节奏，享受着柔软的座椅，舒舒服服的巡航。

三、林肯领航员输出平顺很舒适

这台3.5L V6双涡轮增压发动机的动力参数的确很抢眼，不过在发动机转速达到3000转之前，它的表现更像一台自然吸气发动机，出力平顺又线性，一旦你深踩油门，把转速拉高至3000转以上，涡轮的力道会来的特别猛烈，加速感确实非常迅猛，不过只要不是刻意挑逗油门的话，领航员在大多数情况下都会表现的很沉稳，3.5L V6发动机的低扭虽不如V8发动机强，但对于城市中日常驾驶来说，也完全足够用。变速箱的表现很出色，尤其在平顺性方面，日常驾驶中完全感受不到它的换挡动作，低速跟车时也丝毫没出现过顿挫。

选择购买豪华型的suv，那么在驾驶时的舒适感受可以说是最为重要的，而上面我们就给大家详细的介绍了林肯领航员是什么发动机的情况，可以发现这款车不仅仅是发动机功率很强，驾驶感也是非常出色的，是一款驾驶感一流的优秀豪华车。

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