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途锐属于进口大众车型,走的是高端精锐路线,作为旗舰车型,大众途锐的国内定价很高,最低都59万元起,但是一分钱一分货,途锐的性能非常优秀、空间充裕、动力配置强劲,那么大众途锐是什么变速箱呢?全款车型都匹配的是8挡手自一体变速箱。
大众途锐的动力配置
大众途锐的动力系统搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机,最大输出功率180kW/250kW,峰值扭矩370N·m/450N·m,拥有245ps/340ps两种动力,传动系统方面2.0T车型(2.0TSI)和3.0T车型(3.0TSI)都匹配了8挡手自一体变速箱。
大众途锐匹配8at变速箱
途锐传动系统匹配的是8AT变速箱,搭配采埃孚的全新电子挡杆使用的非常顺手,变速箱的主要作用就是改变发动机的转速和转矩,具体表现为改变输出轴和输入轴的转动比,相信大家都知道大众途锐是什么变速箱了吧。
途观不用双离合变速箱的原因
大众的双离合技术可以说是最成熟最可靠的,那么自家途锐为什么不用技术一流的双离合变速箱?其主要的原因是双离合变速箱的故障率高、换挡有明显的顿挫感,虽然通过对离合器总成等部件进行降温降低了故障率,但还是有的。
大家都知大众途锐是什么变速箱了吧,途锐采用的是8挡手自一体变速箱,搭配采埃孚的全新电子挡杆,换挡非常的平顺,没有明显的顿挫感,至于不用自家一流技术的双离合就是故障率低、顿挫感强于途锐身份不匹配。
以上是大众途锐是什么变速箱 8挡手自一体变速箱(换挡平顺 顿挫感低)的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识 ,请持续关注查车啦。