最新资讯
车主都在看
- •汽车led大灯多少瓦的好 08-11
- •皇冠陆放suv和汉兰达区别 汉兰达配置丰富顶配仅售34万 08-18
- •2022款奥迪q3落地价多少钱 改款车型落地价格详解 11-09
- •长城哈弗h6贷款买车花销多少 (首付38064元月供1757元) 08-24
- •凯迪拉克xt5有几种颜色 凯迪拉克xt5什么颜色好看(晶灰色典雅时尚) 08-16
- •30万左右中型suv车型推荐 来看看本田冠道 08-19
首先找到一缸压缩上止点,然后调整1、2、4缸进气门0.3mm,再来转曲轴一周到六缸上止点调3、5、6缸进气门0.30mm,最后从6缸排气门开始按6、2、4、1、5、3的顺序每120度调一个节气门3.00mm。
发动机气门间隙调整方法
第一种是逐缸调整法,要先把调整螺丝松开,然后用螺丝刀拧紧丝轴,确定调整位置后再次拧紧落地,然后对进,排气门间隙进行调整,然后按照这种方法逐步的调整其它个各缸的气门间隙。
第二种方法是两次调整法,可以在调整时一边拧螺丝,一边用厚薄规插入到气门杆端与摇臂之间来回拉动,如果感应到轻微阻力的时候,就用逐缸法检查调整气门间隙,这样就比较精确,这样的调整方法是比较省时省力的,但是对维修人员要求比较高。
发动机调气门间隙的作用
发动机调气门间隙是用来补偿气门受热后的膨胀量,汽车发动机工作时,气门会因为温度的升高而膨胀,如果气门和传动件之间的间隙过小,就会导致在高温状态下,气门和传动件受热时会出现气门关闭不紧的情况。
以上是奥威11升发动机气门间隙怎么调的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识 ,请持续关注查车啦。