一般来说,摩托车使用的cbs联动刹车是不会摔车的。
由于摩托车的轮距较短,所以摩托车的离地间隙相比汽车要高,摩托车在行驶过程中进行制动时,由于在制动的时候车身会向前倾,所以前轮的载荷就会相应的增加,这时后轮的载荷就会减小,随着制动减速度的逐渐变大,载荷的变化幅度也随之越大。
所以说,摩托车在制动的时候需要更大的制动力才能平稳的停车,摩托车采用的cbs联动刹车系统就是制动过程中前、后轮联动一起制动的系统,相对于汽车上使用的abs系统而言,cbs制动系统的结构相对来说更简单,在价格上也有明显的优势。
摩托车使用的cbs制动种类比较多,最常见的是前制动独立,后制动联动前制动,摩托车的制动器一般是由盘式和鼓式组成的,虽然组成的种类不同,但是设计原理和工作原理是相同的。
因为摩托车的质量比较小,在制动的过程中产生的惯性是比较小的,所以制动系统的操作非常简单。
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