动平衡跟四轮定位有天壤之别,四轮定位是调整四个车轮的数据的,动平衡是对每个车轮进行配重的。
车轮是一个圆的,由于制造中存在误差,每个部分的重量是不可能完全一样的。如果不做动平衡,在高速行驶时车轮就会产生异常抖动。
车轮并不是垂直于地面的,车轮有倾角,有前束等数据,这些数据需要依靠四轮定位来调整。如果四轮定位数据失准,会导致车辆跑偏和轮胎偏磨。
通过四轮定位,能改变车轮的倾角等数据,这样可以改变车子在驾驶时的操控性。很多赛车的前轮都有很大的内倾角,这是为了在过弯时能让轮胎有更大的接触面积,这样可以提高摩擦力加快过弯速度。
在做动平衡时,需要将每个车轮拆下来,然后放在动平衡机上。动平衡机可以检测出车轮比较轻的部位,然后操作人员会在比较轻的部位上贴上配重铅块。
做四轮定位时,需要将车开上四轮定位机器上,这个机器可以检测出车轮的倾角前束等数据,然后操作人员可以进行调整。
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