前驱车起步的时候车头会上扬,后驱车起步的时候车头也会上扬。大部分家用轿车和城市suv都是前轮驱动的。前驱车的成本更低,车内空间更大,大部分前驱车都是前横置发动机的,有一些前驱车是前纵置发动机的。
横置发动机的汽车变速箱也是横置的,如果将动力总成放在前面,那大部分重量都是压在车头的。
所以前驱车的操控不如后驱车那么精准。
前驱车在快速转弯时会出现推头现象。
大部分后驱车都是前纵置发动机的,纵置发动机车型变速箱也是纵置的。
纵置发动机和变速箱可以将整个动力总成向后移动,这样可以平衡车身前后的配重比。
大部分后驱车的操控要比前驱车更好。
很多后驱车都可以将前后配重比调整成50比50。
但是,后驱车的传动系统更加复杂,所以后驱车的成本更高,价格也是更贵的。
并且,后驱车的动力总成会侵占一部分驾驶舱空间,所以只有一些空间较大的b级车,c级车,d级车才会采用后轮驱动的行驶,大部分a级车都不会采用后轮驱动的形式。
a级车的空间本来就小,如果再采用后驱,那会影响乘坐舒适性。
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