新能源汽车的补贴标准是一个计算公式,单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。
先说里程补贴标准。这个标准规定纯电动汽车续航里程小于150公里的补贴为0,续航里程大于等于150公里小于200公里的补贴为1.5万元,续航里程大于等于200公里小于250公里的补贴为2.4万元,续航里程大于等于250公里小于300公里的补贴为3.4万元,续航里程大于等于300公里小于400公里的补贴为4.5万元,续航里程大于等于400公里的补贴为5万元。插电式混合动力汽车纯电状态下续航里程大于等于50公里的补贴2.2万元。
电池能量密度小于105wh/kg的调整系数为0,大于等于105wh/kg小于120wh/kg的调整系数为0.6,大于等于120wh/kg小于140wh/kg调整系数为1.0,大于等于140wh/kg小于160wh/kg的调整系数为1.1,大于等于160wh/kg的调整系数为1.2。这个标准对所有纯电动汽车,插电混合动力汽车都通用。
车辆能耗系数为0.95×y<x≤y调整系数为0.5,当0.75×y<x≤0.95×y时调整系数为1.0,当x≤0.75×y时调整系数为1.1。这里的x为实际百公里耗电量,单位是kwh/km,y是工况条件下百公里耗电量门槛,m为整备质量单位为kg,m≤1000时y=0.0126×m+0.45,1000<m≤1600时y=0.0108×m+2.25,当m>1600时y=0.0045×m+12.33。这个标准适用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
各位车友可以根据这个标准大致计算一下补贴金额。
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