如果涡轮被烧红了,那可以怠速运转一会让涡轮温度降下来,此时可以将发动机盖打开,这样可以帮助涡轮快速散热。
涡轮增压器是由两部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。
涡轮增压发动机的工作原理非常简单,当发动机达到一定转速后,排气会有足够的能量推动排气涡轮旋转,此时压缩涡轮也会一起旋转,这样压缩涡轮就能压缩空气并将空气吹入汽缸了。
排气涡轮在长时间运行后,温度是特别高的,所以排气涡轮会被烧红。
有些自然吸气发动机在跑完长途路段后,排气头段也是会被烧红的,这属于正常现象。
涡轮增压器就与排气头段连接在一起,排气头段的温度是很高的,所以排气涡轮也会被烧红。
如果车友们驾驶搭载涡轮增压发动机的汽车刚跑完高速或长途路段,那可以先不要熄火,可以让发动机怠速运转几分钟,这样可以帮助涡轮散热。
涡轮增压器是依靠机油润滑和散热的,所以如果车友们的车搭载了涡轮增压发动机,那一定要选择足够好的全合成机油,并且要按时更换机油按时保养。
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