这款车的手动挡车型是有六个前进挡的。
骏派D80一共使用了两款变速箱,一款是6速手动变速箱,另一款是7速双离合变速箱。
手动变速箱是结构最简单,应用最广泛的变速箱。
手动变速箱内部有很多齿轮,这种变速箱的换挡杆与拨叉连接,拨叉与同步器连接。
驾驶员在换挡时,其实就是在使用同步器选择不同的齿轮。
手动变速箱的维修保养成本也是很低的。
双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发的,双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。
双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱,在很多汽车上都是可以见到这种变速箱的。
车企是比较喜欢这种变速箱的,因为这种变速箱的研发和生产成本都是很低的,使用这种变速箱可以降低整车的制造成本。
骏派D80全系只使用了一款发动机,这款发动机是1.2升涡轮增压发动机。
双离合变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。如果对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
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