老款的丰田SUPRA、子弹头PREVIA、老GS300、老皇冠3.0排量的车型上,都搭载了2JZ发动机。
2JZ的全称是2JZ-GTE。2JZ-GTE是一款3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,被称为“直线之王”,号称史上最经典最优秀的传奇发动机之一。
GTE的意思是:“G”代表高性能的双顶置凸轮设置,“T”代表增压,”E“指的是电子燃油喷射。
2JZ-GTE 3.0升直列6缸双涡轮增压发动机有两种版本,一种是海外版的,另一种是日本本土版的。
海外版的最大功率240KW,最大马力320PS,最大功率转速5600rpm。
日本本土版的最大功率206KW,最大马力280PS,最大扭矩435N·m。最大功率转速5600rpm,最大扭矩转速4000rpm。
之所以日本本土版的发动机功率较低,是因为日本国内的规定,日本有一项规定是发动机最大功率不能超过280匹马力。不过由此埋藏的深厚改装潜力,则成为了后人不断追捧的理由。
1997年,2JZ-GTE发动机增加了VVT-i智能可变气门正时系统,最大扭矩提高到了451N·m。
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