导致发动机水温过高的因素有很多,例如水箱的散热性能太差,节温器损坏,水箱电子风扇损坏等。出现水温过高的情况后,要去检查一下水箱,节温器,电子风扇,还要看一下冷却液的状态。
汽车的散热水箱在车头部位,散热水箱表面有很多散热片,这些散热片可以增加与空气的接触面积。
散热水箱长时间使用表面会有很多脏东西,这样会影响水箱的散热性能。
如果发动机出现了水温过高的情况,建议去清理一下散热水箱表面的脏东西。
防冻液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
在发动机刚启动时防冻液会进行小循环,此时防冻液不会经过散热水箱散热。
在发动机启动一段时间后,防冻液会进行大循环,此时防冻液会经过散热水箱散热。
控制防冻液进行大循环或小循环的是节温器。
如果节温器损坏了,那防冻液可能会一直进行小循环,可能会一直进行大循环。
如果防冻液一直在进行小循环,那防冻液是一直不会经过散热水箱散热的,这样会导致防冻液出现温度过高的情况。
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