大众凌渡的双离合变速箱是干式的,大众旗下一般只有2.0升涡轮增压发动机才会使用湿式双离合变速箱。
2019款凌渡全系搭载了两款发动机,一款是低功率版1.4升涡轮增压发动机,另一款是高功率版1.4升涡轮增压发动机,这两款发动机都是大众的ea211系列发动机。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是拥有两套离合器,一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。
双离合变速箱有干式的和湿式的,干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
干式双离合变速箱换挡速度快,但是能承受的扭矩较小,散热性也很一般。湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性都要比干式双离合变速箱好,能承受的扭矩也更大,但是换挡速度不如干式双离合变速箱快。
大众旗下的车型一般1.4升涡轮增压发动机都会匹配干式双离合变速箱,2.0升涡轮增压发动机才会配备湿式双离合变速箱。
干式双离合变速箱在正常使用时是不会产生过热现象的,只有在堵车时才可能会出现过热现象。
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