宝马的后驱车发动机是前置的,后驱车的发动机是前纵置的。
纵置发动机变速箱也得是纵置,这样变速箱会伸出一根传动轴,这根传动轴会直接通向后桥的差速器。
后桥的差速器有两根半轴,这样就可以将动力传递到两个后轮上了。
宝马旗下的很多汽车都是后驱的,后驱车驾驶起来操控性更好。
并且,纵置发动机还有一个优势,那就是可以将发动机和变速箱尽量向后放,这样是可以平衡车身前后的配重的。
一般的横置发动机汽车变速箱和发动机都是横置的,这种车的大部分重量都是集中在车头部位的,这样不利于车子的操控。
如果车头太重,那车子在快速过弯时会出现转向不足现象,如果车尾太重,那车子在快速过弯时会出现转向过度现象。
车头或车尾太重都是不好的,这样都是不利于操控的。
有些车会让车尾稍微重一点,这样是可以提升操控的。
如果车尾稍微重一点,那可以改善汽车的转向手感。
并且,车尾稍微重一些还可以增加后轮的抓地力。
宝马一直追求前后50比50的配重比,这种车身配重也是比较好的。
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