汽车底盘两侧的钢条没有名称,这个钢条其实就是底盘上的两个部件焊接在一起留下的。在焊接这两个部件的时候,需要使用工具夹紧,然后机器人会进行焊接,如果仔细观察,会发现底盘两侧的钢条上有规则排布的焊点。
对于采用承载式车身设计的汽车来说,其实是没有真正意义上的底盘的。
采用承载式车身设计的汽车底盘只包括前后副车架。
这种汽车前面和后面的副车架都是固定在车身上的。
采用承载式车身设计的汽车纵梁都在车身上,如果将车使用举升机升起来,那是可以看到纵梁的。
汽车有前纵梁和后纵梁,前纵梁在发动机舱内,后纵梁在后备箱下方。
前面和后面的纵梁上都有防撞钢梁。
防撞钢梁可以在出现碰撞事故时降低车身受到的损伤,这样是可以降低维修成本的。
防撞钢梁不属于结构件,因为防撞钢梁是通过螺丝固定在纵梁上的。
如果防撞钢梁损坏了,是可以单独更换的。
汽车车身的中间也有大梁,这些大梁可以在发生碰撞时吸收并传递撞击力。
在发生碰撞时,大梁会将撞击力传递到整个车身上,这样可以分散撞击力。
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