可能是空调的线路已经老化,或者电热丝是出现了异常的情况而造成的电热丝温度过于高,使得车内出现烧焦味。这时需要更换车内线路。也有可能是由于发动机舱内部塑料和橡胶零部件比较多,当发动机温度升高后,就有可能使得这些塑料的零部件受热而散发出烧焦的味道。需要经常打开车窗通风。
车主也可以检查一下空调的出风口风量是否很大,如果不是就可能是出风口堵塞,造成热风无法进入车内使得空调内部的塑料受热烤焦而散发味道,需要打开空调清理异物。车主也可以尝试将空调的暖风调小一点,看情况是否有好转,如果没有的话,可以是去4S店或者外面的维修店让专业的维修人员拆开空调进行检测,查看是哪一些部件出现损坏而造成打开暖风会散发出烧焦的味道,将故障部件维修更换。
如果车子打开了内循环,那么这种类似塑料烧焦的味道通常来自于车头里的ABS材质,由于涡轮增压发动机本身的机舱温度就要远高于自然吸气车型,涡轮器工作温度可到到600-800摄氏度,这么高温涡轮放置车头里,自然发动机舱整体温度上升,发动机运行时间越长温度越高,因此难免会导致一些橡胶塑料品加速老化,出现烧焦的味道。
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