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2022-06-17
手自一体变速箱仅仅是在自动挡的基础上添加了人为换挡的功能而已，其本质還是自动挡，车型是沒有离合器踏板的，在手动模式下，车速及发动机转速不到需要求时是升不上挡位的，行驶员的每一步操作需要经过变速箱调节单元的允许。需要走出一个误区，手自一体变速箱绝对并不是鸡肋。
1、手自一体单用手动模式的话，起步时把波棍推到手动位置，一档起步；起步后能加到二档；大约30公里时速能加到三档；50公里上下的时速能加到四档。
2、在以自动挡模式行进中，随时能把波棍拨到手动位置进到手动模式，自动转为那个时候所处的档位。
3、刹车或减速时能够自动减档，无须手动减档。假如需要强行减档，把波棍往后拨一下即可。手动时只会自动退档，大多数的车不会自动进档。车子正常行进中，会根据车速自动降档（但不会自动升档，需要不，还叫手动模式）。
4、加减档时是不是抬开油门沒有关系。
5、假如沒有到了相应的速度或转速，怎么拨动波棍基本都加不了档。 手动变速箱由于沒有自动变速箱这样的液力耦合器，所以大多数会相当省油，（特别是在城市道路，对同一辆车同样的行驶方式也会有1-2L/100公里的差距）与此同时也使人能够充分感受行驶的乐趣。
手自一体变速箱就是以便提高自动变速箱的合理性和操控性而添加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到行驶员手中。与此同时，假如在城市内堵车状况下，還是能随时使用自动挡以便使自己轻抬。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。 最后需要知道手自一体的手动档位不等同于手动变速箱，在你使用手动模式时，电脑会对你的操作有干预。打比方说，时速100KM你想把档位降到1档或2档是不现实的，电脑会拒绝执行你的操作；反之，在时速20KM的状况下你也不一定可能把档位提升到5、6档。Tiptronic变速箱的手动模式多数用于下坡时人为降档借助于发动机供给额外的制动力，缩短刹车系统的损耗及热衰减，提高安全系数。
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