假如是四缸发动机,至于一个缺缸的话,在中低速不急加油门的状况下,還是能跑个是公里的。但是,后果就是怠速发抖震动清楚,排气管发抖震动厉害,能够清晰地听到“突突”或扑通、扑通的声音,加速无力。
引起发动机缺缸的原因是关键来自点火系统和燃油喷射系统。点火系统的分电器盖的触点假如有了严重烧蚀,会造成跳火跨接,大多发生于盖上同比应的柱头之间,怠速严重的忽高忽低,动力降低严重,汽车感觉是象是严重的哮喘病发作,已经有好几位同学发生过这么的问题。
点火线圈有了故障也能影响到缺缸现象,往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀。点火线圈有问题后也是最容易有动力降低严重瞬间死火灭车。
发动机缺缸只能一个个排除,先查火花塞,拆下点火线圈火花塞,看看有沒有淹死,然后把火花塞查出点火线圈上,火花塞放到发动机导电的壳体上,手不用碰火花塞,铺助打车,看看火花塞间隙跳不跳火,不跳火就是点火线圈火花塞,或线路问题。假如跳火就去查喷油器,能用个式灯,接在喷油器2个引脚上,起动发动机,看看式灯闪不闪,假如闪,换喷油器,否则就是线路,调节单元。
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