1、空气阻力的联系:
在高速开车的时候,车头会将迎面而来的空气分割成两部分,一部分从车顶通过,另一部分从车底通过,但是在高速的状况下,上部的空气流速相当快,会造成一个升力,车速过快,升力就会越强,会让轮胎和地面的摩擦力变小,那么就会有汽车发飘的现象。
2、悬挂设计不同导致的发飘:
汽车的悬挂设计是汽车稳定性的至关重要依据,汽车悬挂相当硬的车子在高速开车的时候稳定性相对高,但是滤震的效果并不是非常好,对软一点的悬挂,舒适性相当好,但是对横风和强气流会有相当大的反应,所以有发飘的几率也会较高。
3、车身的重心高低不同:
对一点车身相对高的车子在高速的时候会相当容易有发飘的现象,有些汽车以便预防车子发飘而设计的车身相当低,那么就会表明了在跑高速的时候,轿车需要比SUV更加稳定。
4、轮胎的性能:
汽车轮胎是汽车发飘的至关重要关系因素之一,汽车轮胎的花纹、胎压以及汽车轮胎的扁平率基本都会关系汽车的抓地力,那么就会关系汽车的稳定性。
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