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2022-06-17
现如今，越来比较多的人开上了用电的新能源汽车，电动汽车的电池大多数能充电300—500次，按现在高水平电池续航行程，充一次电可驾驶300公里算，那么，最长总行程可到了：300×500=150000公里。与此同时，按平均每年驾驶2.5万公里算，15÷2.5=6年，所以说电动车的平均寿命为6年上下。当然这仅仅是一个理论数据，并不代表所有的电池的寿命基本都是这么，也不一定代表电动汽车的使用工作年限，由于假如汽车电池不行了，能换电池继续使用。
以便延长新能源电池的使用周期，在日常生活中我们需要加强对电池的保养，比如新能源汽车在平时使用中，需要维持电池的足电状态，调节好车速，驾驶行程为最长驾驶行程的1/3——2/3。假如每天驾驶10公里～20公里上下的，最好每两天补冲电能一次；如日驾驶大于50公里的，应该当天就做好补冲电能，使电池长期处于“吃饱状态”。用完了闲置几天进而充电，极易有硫化，电池容量降低。
新能源汽车起步时候，假如猛踩加速，会影响到电池大电流放电，大电流放电容易造成硫酸铅结晶，那么就会损害电池极板的物理性能，关系使用周期。所以在此提醒广大小伙伴，起步勿着急。也不一定需要把汽车停在太阳暴晒或是溫度过冷的环境中，由于暴晒会影响到蓄电池内部压力添加而使电池失水，引发电池活性降低，加速极板老化；而寒冷的环境，将会对续航能力造成急剧下滑的关系，并且对电池组性能会造成不利关系。
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