平衡杆的作用是达成操控的平衡和限制过弯时的车身侧倾,以改善轮胎的贴地性。简单来说,就是汽车在高速转弯或驾驶在高低不平的路面时,基本都会有点扭曲,十分容易倾斜,引起汽车侧翻。平衡杆的作用就是,提高车身在过弯时的稳定性,让车子不会斜的太厉害。
汽车在高速驾驶中急转弯或紧急避让时,避震装置的弹簧各自独立,且每个弹簧的材质、物理性能等方面大基本都不一致,影响到还剩震动的关系最终還是由车体吸收,车体单边吃力,就十分容易发生侧倾和翻车的现象。
而平衡杆能将汽车的避震装置固连为一整体,提高了车体刚性、有效果地避免车体变形、平衡了两轮扭力、避免定位位移、缩短两轮颠簸度、延长了避震装置的寿命、防止转弯时感到无力及侧倾,那么就会添加车身安全系数的与此同时,使驾驭操作更灵活,乘坐更舒适。
平衡杆经常遇见的有:
1、横向稳定杆,又称防倾杆。大多数安装在独立悬架系统上。
2、瓦特连杆,英国传奇发明家兼工程师詹姆斯-瓦特所发明。当前是通用公司的专利。
3、潘哈德连杆,大多用在整体桥式悬架上。例如大众速腾、丰田霸道等。
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