1.简单来说,单缸只有一个气缸,结构简单成本低,但是震动和噪音稍大,双缸有两个气缸,平稳性好震动噪音更低,但是价钱较高,所以双缸需要比单缸高一个档次。
2.单缸发动机在中低转速下比同排量的双缸发动机爆发力更强,因而在起步和低速状态下,单缸加速好于双缸,但是双缸更容易到了高转速,适合大排量摩托车。
3.单缸同比于同排量双缸更省油。
单缸发动机:工作时,曲轴每转一圈或两圈,气缸内的混合气燃烧一次。
双缸:由两个单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成,一般用在轿车发动机、摩托车、以及其他小功率动力机械。
附:双缸也包括非常多种,有并列双缸、V型双缸、水平对置双气缸。
并列双缸:两个单气缸连接在180°的曲轴上。
V型双缸:气缸呈V型布置的发动机。
水平对置双气缸:对置发动机夹角为180°。
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