这些基本都是遵循排放规范来分,由于中国汽车技术大多是从欧洲引进,所以排放规范也是遵循欧三、欧四、欧五,阶梯式,下降污染物排放规范来做好。
国三类似欧三排放规范:以便下降污染排放的规范,对发动机和排气管做好升级,添加汽车“自行诊断系统”,通过排放监控,使排放达标。
国四类似欧四排放规范:也就是中国第四环节排放规范,相对国三在排放处理问题,下降50%-60%。
国五类似欧五排放规范:相对国四规范,氮氧化物排放量需要下降百分之25,还添加了非甲烷碳氢和PM的排放限制,对各类有损害空气污染的粒子,化合物需要求更为苛刻。
但是当前的车,非常多基本都是遵循国四的规范,国五在一点一线城市北京、上海、南京等地特别经常遇见,国六也会在2020年1月实施,非常多小伙伴就会担心自己国五的排放汽车上路会被限制,能不用担心,国四、国五在短期内上路不会被限制,但是国一国二基本不可以上路,国三也会被限制。
附:国六的规范推出来,那么国五排量的车,经销商也会下降价钱,尽快卖出去,是买车的好时机,但是打算在未来几年卖掉自己国五的汽车,需要注意,很有可能贬值。
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