热车包括两部分:原地怠速与先驾驶后的慢速驾驶。原地怠速热车时间,30秒~1分钟;先驾驶后的慢速驾驶,需要一直到汽车水温升至正常溫度才算热车完毕。
原地怠速热车时间必需不用太长。汽车刚起动时候,发动机转速会略高,待转速降下来,稳定在一千转上下时,就不用原地热车了。由于原地怠速时,发动机很难到了正常工作溫度,而驾驶时则可很迅速到了,因而为延长催化器的寿命,缩短空气污染,不可以长时间怠速热车。
太长时间的怠速热车,除了添加油耗量和积炭外,也不一定利于环保,对提高三元催化器的工作溫度也沒有帮助。实验表明,催化器的正常工作溫度在600℃---800℃上下。
热车最至关重要的部分,是刚先驾驶时的慢速驾驶这部分。由于经过一夜的静置,加上地心引力的原因,发动机内的发动机油又流回发动机下部的发动机油底壳内,特别是在冬天,气温低,使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,供油系统也无法将汽油完全液化。此时,假如仅仅是原地热车,不让汽车的各个动力系统“运动起来”,就没法适应“工作状态”。
慢速驾驶时,应维持在低车速,发动机转速以不超过三千~3500转为限。大多数维持两千转。切记不可猛踩油门(特殊状况除外),不然对发动机各地方位置损伤特别大。
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