一、大势所趋,由于国内和国际上的排放规范越来越严格。搭载三缸发动机意味着排量变小,更加节能环保,符合时代发展趋势。特别是我国到2020年实行国六排放规范,厂家才会去研发三缸发动机,以便下降发动机的耗油和排量。
二、结构简单,为以后方便出混动版。相对四缸发动机,三缸发动机因缺失一个缸,结构缩小,材料用的就少,占用的空间就小,能横置电动机。三缸加电动机,性能上不差,平衡性也好。从另一个层面说,这也是领克的长远战略布局。
并且领克已经推出了01PHEV混动版本,三缸发动机进而加上电动机驱动,动力总成完全能超过四缸发动机。
三、对自己技术自信。领克发动机的特点一般有全铝缸体、工作压力200Bar的中置式缸内直喷喷油器、全可变流量发动机油泵和电子水泵。以便在最大程度上调节三缸发动机固有的振动頻率,这款发动机与此同时使用了平衡轴和双质量飞轮,抑振效果十分不错,大大缩短了震动与噪音。
非常多人会觉得,三缸发动机由于少了一个气缸,肯定需要比四缸的发动机成本低,但我觉得恰恰相反,三缸发动机的成本需要比四缸高。由于四缸发动机的技术当前已经很成熟了,而三缸发动机现在应用较少,厂家肯定是需要投入资金去重新做一套研发。
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