HTHS——高温高剪切粘度。大多数状况下,德系车大多数需要求HTHS大于3.5,法系大多数需要求HTHS大于3.2,而美、日、中、韩系对HTHS基本需要求在2.9上下。HTHS代表发动机油在150℃时高剪切情况下的油膜强度,其数值越大,代表强度越高。我觉得,当前有不少德系车型的发动机有烧发动机油的现象,这我觉得与发动机油的HTHS有直接联系。如发动机有清楚的发动机油消耗,可尝试使用HTHS更高的发动机油。
发动机为什么烧发动机油?因为发动机曲轴环形工作,连杆绝大部分时间角度是倾斜的,活塞向单个侧面的压力也就越大,活塞环对缸壁的剪切压力就极高,假如进而加上高速的运动,此时会发生严重的边界摩擦,假如油膜强度不够发生破裂,磨损加剧是不可防止的,磨损会影响到汽缸内部的密封性降低,发动机油会顺势窜到燃烧室烧掉。所以,发动机油HTHS值和发动机烧不烧发动机油是直接有关的。
总之,假如你常常暴力行驶或长途高转的话,比如常常三千转以上驾驶,那么你对HTHS的需要求就需要提高,提倡用HTHS≥3.5的发动机油。涡轮增压,大排量轿车或SUV,这类发动机的特点为转速快,发动机溫度高,需配合使用HTHS≥3.5,粘度指数高的高性能全合成发动机油。
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平行进口汽车,全称平行贸易进口汽车,简称平行贸易车,意思是未经品牌厂家许可,贸易商从海外市场购买,引进中华人民共和国市场售卖的车。因为进口地不相同,可包括“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等