法拉利的创始人是恩佐·法拉利,出生于意大利北部莫德拉,1988年8月去世。
他的赛车生涯开始于1919年的Parma-Berceto大赛,并在同年进入了Targa Florio车队。
1920年,恩佐·法拉利转入Alfa Romeo,并在之后的20年内建立了良好的关系,做过试车手,还做过销售助理,直到1939年,法拉利担任了Alfa赛车部门的董事。
在1947年,法拉利建立了自己的汽车制造厂,生产出的第一辆车以他的名字命名,并使用跳马作为车标。
在之后的几年中,他又相继制造出Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等车型,并积极参加各项赛事,用于检验和宣传他的车辆。
1951年,在迈勒·米格拉尔汽车大赛上,Tipo375获得了胜利;在布宜诺斯艾利斯1000千米汽车赛上,Tipo410又获得了胜利。
1956年,法拉利获得了一级方程式赛车年度总冠军,这也证明了法拉利的实力,奠定了法拉利赛车的地位。
在之后的比赛中,他设计的F1赛车,在世界性大赛上先后获得100多次胜利,这是一个难以打破的记录。
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